Cyril Ramaphosa a voyagé en vol commercial pour rejoindre le sommet des Brics au Brésil. Son avion présidentiel, cloué au sol, n’a pas pu être réparé faute de budget. Une nouvelle illustration de l’effondrement logistique de l’armée sud-africaine.
Le président sud-africain a embarqué dimanche à bord d’un appareil de la compagnie South African Airways, direction Rio de Janeiro. Sourire aux lèvres, il a été filmé par ses équipes de communication, comme pour normaliser une situation devenue embarrassante. Ce n’est pas la première fois : Ramaphosa avait déjà dû prendre un vol commercial pour le G7 au Canada.
Son jet officiel, baptisé Inkwazi (« aigle pêcheur » en zoulou), est hors service. Selon City Press, des pièces défectueuses signalées dès 2022 n’ont jamais été remplacées. L’appareil souffre d’un manque d’entretien chronique, conséquence directe des coupes budgétaires dans la défense.
Au-delà du symbole, la situation est grave. L’état de la flotte aérienne militaire sud-africaine est jugé critique. En RDC, le manque de soutien aérien a été vivement dénoncé par les forces de la SADC engagées dans la mission de paix. L’armée peine à remplir ses obligations logistiques de base.
Le déplacement de Ramaphosa en vol commercial révèle une impuissance matérielle que l’Afrique du Sud ne peut plus dissimuler.
