Tesla a officialisé le lancement de son Cybercab à Austin, au Texas, avec un événement organisé jeudi 3 septembre. Ce véhicule électrique, conçu pour les services de transport autonome, se distingue par l’absence de volant, de pédales et de rétroviseurs.
Le constructeur américain avait annoncé cette présentation plusieurs jours auparavant sans révéler les détails de la cérémonie. Elon Musk avait toutefois multiplié les publications sur le réseau X avant de présenter le Cybercab comme un espace de transport particulièrement confortable.
Le modèle avait été dévoilé pour la première fois en octobre 2024 lors d’une présentation organisée à Hollywood. Tesla ambitionnait alors de commencer sa production avant 2027. Le constructeur exploite déjà un service de robotaxi à Austin depuis juin 2025, avec des Model Y équipés de son système de conduite autonome. Le dispositif s’est progressivement étendu à d’autres villes américaines, notamment Orlando, Tampa, Miami, Dallas, Houston et San Francisco.
Le Cybercab adopte une silhouette proche de celle d’un coupé et une carrosserie dorée. Ses portes papillon et son habitacle ont été conçus pour accueillir deux passagers. Le coffre peut recevoir deux grandes valises ainsi que deux bagages cabine. L’utilisation du véhicule reste toutefois interdite aux enfants de moins de 13 ans.
Tesla a intégré le Cybercab à son application et à son site consacrés au robotaxi. Un manuel d’utilisation a également été mis à disposition. Des exemplaires ont par ailleurs été présentés au public à Austin pour des démonstrations statiques.
Le constructeur a aussi ouvert les commandes pour des flottes professionnelles. Tesla prévoit de proposer ultérieurement le véhicule aux particuliers avec un prix annoncé inférieur à 30 000 dollars. À Austin, les utilisateurs pourront donc choisir entre le Cybercab et le Model Y, ce dernier pouvant transporter davantage de passagers.
Selon les données compilées par FSD Database à partir des informations du Département des véhicules à moteur du Texas, Tesla comptait 314 robotaxis enregistrés jeudi matin, dont 45 Cybercabs.
Le déploiement du nouveau modèle intervient toutefois dans un contexte réglementaire particulier. Le Texas figure parmi les États américains les plus favorables aux véhicules autonomes et accueille déjà les expérimentations ou services de plusieurs acteurs du secteur, dont Waymo, Zoox et Motional.
Une difficulté subsiste toutefois au niveau fédéral. La réglementation américaine prévoit la présence d’un volant et de pédales pour l’exploitation commerciale de véhicules autonomes, sauf exemption accordée par les autorités. Zoox a notamment obtenu une telle dérogation fin juillet.
Selon les informations rapportées par l’AFP, Tesla n’avait encore déposé aucune demande d’exemption auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Une source proche du dossier a toutefois indiqué que l’agence était en contact avec le constructeur et suivait le dossier.
