La République du Congo et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique ont signé à Brazzaville deux conventions de financement d’un montant global proche de 500 millions de dollars américains afin de soutenir plusieurs projets stratégiques.
Les accords ont été signés par le vice-Premier ministre chargé de la Coordination des infrastructures de développement et de l’Aménagement du territoire, Jean-Jacques Bouya, le ministre des Finances, du Budget et du Portefeuille public, Christian Yoka, ainsi que le président de la BADEA, Abdullah Almusaibeeh.
Le premier financement concerne le prolongement de la Route de la Corniche de Brazzaville, une infrastructure présentée comme essentielle pour améliorer la mobilité urbaine, réduire l’isolement de certaines zones et faciliter le transport des produits agricoles issus du sud du pays.
Ce projet s’inscrit dans la stratégie nationale de développement portée par les autorités congolaises. Il vise également à renforcer la connexion entre Brazzaville et Pointe-Noire à travers le corridor RN1-bis reliant Brazzaville, Kinkala et Mindouli.
Le second accord porte sur l’accompagnement du Congo dans l’augmentation de sa participation au capital du Fonds de Solidarité Africain.
Avec ce nouveau financement, la BADEA renforce sa position parmi les principaux partenaires multilatéraux du Congo. Les autorités estiment que ces nouveaux engagements élargissent davantage le portefeuille de projets financés par l’institution dans le pays.
Cette signature intervient dans un contexte marqué par un rapprochement accru entre les institutions financières africaines et arabes, notamment après une mission conjointe récemment menée à Brazzaville par la Banque africaine de développement et la BADEA.
Le gouvernement congolais a également salué l’implication de la BADEA dans d’autres projets d’envergure, notamment la future cité administrative de Brazzaville, conçue pour regrouper plusieurs administrations publiques.
Les autorités rappellent enfin que la coopération entre le Congo et la BADEA s’étend sur plusieurs décennies, avec notamment un soutien historique au financement du chemin de fer Congo-Océan, considéré comme l’un des projets emblématiques accompagnés par l’institution.
