Le Centre national de sécurité routière (CNSR) salue l’adoption par l’Assemblée nationale de la loi n° 2026-18 portant Code de la route en République du Bénin. Dans un communiqué de presse publié le 28 octobre 2026 à Porto-Novo, l’organisme présente ce texte comme une avancée majeure pour la modernisation des règles de circulation et la protection des usagers.
Jusqu’à présent, la réglementation routière reposait principalement sur un arrêté général datant de 1956. Fort de 122 articles, le nouveau Code actualise le cadre juridique national et vise à renforcer la prévention des accidents ainsi que la sécurité sur les routes béninoises.
Le texte prévoit notamment de qualifier 14 comportements graves de délits routiers. Il s’agit, entre autres, de la conduite avec un taux d’alcoolémie égal ou supérieur à 0,8 g/l, de la conduite sous l’emprise de stupéfiants, des excès de vitesse d’au moins 50 km/h, de la conduite sans permis ou sans assurance et du délit de fuite. Des contrôles renforcés sont également prévus, notamment le dépistage après un accident et le retrait immédiat du permis dans les cas les plus graves.
Le nouveau Code impose par ailleurs le port du casque au conducteur et au passager des deux-roues, ainsi que le port de la ceinture de sécurité dans les véhicules. Des dispositifs adaptés devront protéger les enfants. L’utilisation du téléphone au volant est également interdite.
La loi prévoit une protection accrue des piétons et des personnes qui portent secours aux victimes d’accidents. Elle étend aussi l’immatriculation aux véhicules à moteur et introduit l’éducation routière dans les écoles et les universités.
Selon les données de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) citées par le CNSR, environ 3 200 personnes meurent chaque année sur les routes du Bénin, soit près de neuf décès par jour. Pour l’organisme, ces chiffres soulignent l’urgence de renforcer la prévention et de faire évoluer les comportements des usagers.
Le CNSR a salué la contribution du président de l’Assemblée nationale, de la Commission des lois et des députés, ainsi que le soutien du gouvernement à travers le ministère du Cadre de vie et des Transports. L’adoption de la loi fait suite notamment à un séminaire d’imprégnation des députés organisé le 20 octobre 2026 à Agoué.
Le texte doit encore poursuivre le processus institutionnel avant sa promulgation et l’adoption de ses textes d’application. Le CNSR annonce qu’il accompagnera les acteurs de la sécurité routière et les usagers dans sa mise en œuvre.
