La Commission de l’Union africaine a franchi une nouvelle étape dans la mise en œuvre de son agenda infrastructurel à l’issue de la 5e session du Comité technique spécialisé des transports et de l’énergie (STC-T&E), tenue à Johannesburg du 27 au 30 avril 2026.
Cette rencontre a réuni ministres et experts africains autour d’un objectif clair : renforcer l’intégration continentale et répondre aux défis structurels dans les secteurs des transports et de l’énergie. Plusieurs initiatives majeures ont été évaluées, notamment le Programme pour le développement des infrastructures en Afrique (PIDA), le Marché unique africain du transport aérien (SAATM), ainsi que les projets liés à l’énergie et à l’électrification.
Les échanges ont mis en lumière des défis persistants. Le continent fait face à un déficit d’infrastructures qui freine la croissance économique, avec des coûts de transport élevés et un accès limité à l’électricité pour des centaines de millions d’Africains. Malgré des ressources naturelles importantes, les États peinent à transformer ce potentiel en développement concret.
La commissaire Lorato Mataboge a insisté sur la nécessité de passer de la stratégie à l’action. Elle a appelé à une augmentation des investissements dans les infrastructures, à une meilleure mobilisation du secteur privé et à une mise en œuvre efficace des projets existants.
De son côté, le ministre sud-africain de l’Énergie, Kgosientsho Ramokgopa, a souligné l’importance d’une approche intégrée entre transport et énergie pour soutenir l’industrialisation et renforcer la souveraineté économique du continent.
Les ministres ont validé plusieurs orientations clés, dont le développement de corridors logistiques intégrés, la promotion de la transformation locale des ressources et l’accélération de la transition énergétique. Des avancées ont également été enregistrées avec l’adoption de cadres continentaux sur la mobilité électrique et la sécurité routière.
Un nouveau bureau du STC-T&E a été élu pour les deux prochaines années, avec une représentation régionale équilibrée, afin de piloter la mise en œuvre des décisions.
