La Banque africaine de développement approuve un financement de 270 millions d’euros pour soutenir le Programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires du Maroc. Le projet vise à renforcer la compétitivité du transport aérien national. Il prévoit la modernisation des principales plateformes du Royaume et l’amélioration des capacités opérationnelles.
Le programme inclut la mise à niveau des infrastructures, l’extension du système de navigation aérienne et le renforcement des dispositifs de sûreté. Il permettra au pays d’absorber la hausse prévue du trafic de passagers et de fret à l’horizon 2030. Cette dynamique répond aussi aux exigences liées à la co-organisation de la Coupe du monde de football 2030.
Les investissements prévoient l’installation d’équipements de sûreté de dernière génération, des systèmes automatisés de traitement des bagages et des solutions de mobilité plus performantes. L’objectif est de garantir un parcours de voyage fluide, sécurisé et plus confortable.
Le financement concerne notamment les aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès. Le programme inclut l’agrandissement des aérogares, la construction d’une nouvelle tour de contrôle à Marrakech et l’aménagement de 1,5 million de mètres carrés de parkings avions. Il intègre aussi 7,6 kilomètres de voies de circulation supplémentaires.
Achraf Hassan Tarsim, responsable du bureau pays de la BAD au Maroc, affirme que la priorité stratégique reste d’accroître l’attractivité du Royaume et de préparer efficacement la Coupe du monde 2030. Mike Salawou, directeur du Département des infrastructures et du développement urbain de la BAD, estime que ce projet dynamisera le tourisme et modernisera la logistique aérienne du pays.
Le programme repose sur des solutions innovantes intégrant numérisation, fluidité et confort. À court terme, les infrastructures modernisées amélioreront la sécurité des opérations et créeront plusieurs milliers d’emplois, notamment pour les femmes et les jeunes. À moyen terme, elles renforceront le tourisme, le commerce et les investissements liés au transport.
À l’horizon 2030, Marrakech pourra accueillir 14 millions de passagers par an. Agadir atteindra cinq millions, Tanger 3,6 millions et Fès trois millions. Ces évolutions confirmeront la position du Maroc comme plateforme aérienne régionale.
