Le Maroc confirme son ascension dans le commerce maritime mondial. En 2024, le trafic portuaire a bondi de 15,2 %, dépassant 241 millions de tonnes de marchandises manutentionnées, selon le rapport annuel du ministère de l’Équipement et de l’Eau. Ce record consacre le Royaume comme l’un des hubs logistiques les plus performants du continent africain.
Deux moteurs expliquent cette dynamique : le transbordement, qui représente 47,9 % du trafic total et affiche une progression de 19,5 %, et le trafic domestique, en hausse de 11,4 %, à 125,5 millions de tonnes. Ensemble, ils traduisent la solidité d’un système portuaire capable de soutenir à la fois la croissance interne et les flux mondiaux.
Le complexe de Tanger Med reste la pièce maîtresse de ce succès. Avec 141,2 millions de tonnes de marchandises et plus de 10 millions de conteneurs EVP traités, il figure désormais au 3e rang mondial dans l’indice de performance des ports à conteneurs publié par la Banque mondiale et S&P Global. Cette reconnaissance internationale illustre la montée en puissance du Maroc comme acteur logistique majeur.
Les exportations ont progressé de 13,3 %, portées par le phosphate brut (+48,4 %), l’acide sulfurique (+151,9 %) et l’acide phosphorique (+32,2 %). Les importations, elles, ont augmenté de 12,4 %, principalement en raison des besoins en céréales, en soufre et en hydrocarbures. Le transport maritime de passagers a également rebondi, avec 5,3 millions de voyageurs, soit une hausse de 11,8 %.
Parallèlement, le Maroc prépare l’avenir de son réseau portuaire à travers des projets stratégiques liés au GNL et à l’hydrogène vert. Les sites de Nador West Med, Jorf Lasfar, Mohammedia et Dakhla Atlantique accueilleront des infrastructures dédiées à la transition énergétique, dans le cadre de « l’Offre Maroc » pour le développement de la filière hydrogène.
Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a salué ces performances, soulignant qu’elles résultent d’une stratégie fondée sur « l’optimisation des infrastructures, la compétitivité et la durabilité ».
L’essor des ports marocains traduit donc une vision à long terme : celle d’un Royaume ancré dans une logique de croissance verte, d’intégration régionale et de leadership logistique continental.
