Le premier terminal du port d’Abidjan affiche une activité en pleine croissance. Doté d’équipements de dernière génération, il enregistre désormais une moyenne de 37 escales de navires par mois, soit environ 35 000 mouvements mensuels. Ce dynamisme s’appuie sur une transformation majeure des infrastructures et des services. En marge de la 7ᵉ édition du Salon de l’agriculture et des ressources animales (SARA), des journalistes ont visité, le 28 mai 2025, les installations du groupe Africa Global Logistics (AGL) à Vridi et à Port-Bouët. Objectif : observer le fonctionnement de la chaîne logistique, de l’importation à l’exportation, et constater les progrès réalisés dans le traitement des marchandises.
Abidjan Terminal s’étend sur 33 hectares. Il comprend deux quais d’exploitation pour les importations et les exportations, ainsi qu’un troisième réservé aux engins roulants. La capacité statique atteint 23 000 conteneurs. L’infrastructure bénéficie d’un quai de 520 mètres avec un tirant d’eau de 12 mètres, facilitant l’accostage de navires de grande capacité. Adélaïde Kouassi, directrice d’exploitation du terminal, explique que les produits agricoles y sont traités avec un soin particulier grâce à une chaîne de froid parfaitement maîtrisée. La digitalisation des opérations a permis de mettre en place une salle de contrôle interactive, équipée pour le suivi en temps réel. Yard planners et dispatchers coordonnent les flux de manière automatisée pour garantir une fluidité optimale.
Autre atout majeur : l’alimentation électrique continue des conteneurs frigorifiques. Cette autonomie énergétique assure le maintien de la chaîne de froid et une rotation ininterrompue des activités portuaires. Pour étendre ses capacités, AGL a également mis en service un aérohub à proximité de l’aéroport d’Abidjan. Cet entrepôt logistique de 6000 m² comprend une zone à température ambiante (3800 m²) et une autre frigorifique (2200 m²). Il est conçu pour concevoir, stocker, préparer et distribuer divers types de marchandises à travers tout le territoire.
Jean Marc Grah, chef de projet supply chain, précise que cet entrepôt accueille principalement des produits alimentaires, des équipements sportifs et du matériel médical destinés à de grandes enseignes de distribution. L’espace est organisé en racks pour optimiser la gestion logistique, avec des températures de conservation adaptées aux produits frais, secs ou surgelés. Pour Asta Rosa Cissé, directrice régionale d’AGL Côte d’Ivoire-Burkina Faso, ces avancées permettent à son groupe de proposer aux acteurs agricoles des solutions de logistique multimodale portuaire, maritime, terrestre et ferroviaire – taillées sur mesure.
