Le constructeur chinois BYD s’apprête à détrôner Tesla en 2025 sur le segment des véhicules entièrement électriques, grâce à son expansion mondiale et aux difficultés rencontrées par le groupe américain, notamment aux États-Unis.
À fin novembre, BYD avait vendu plus de 2 millions de véhicules électriques, contre environ 1,2 million pour Tesla à fin septembre. La croissance de Tesla a été favorisée au troisième trimestre par l’arrêt d’un crédit d’impôt américain, mais les analystes anticipent une baisse au quatrième trimestre, estimant les livraisons entre 405.000 et 429.000 véhicules.
Tesla fait face à plusieurs obstacles : concurrence accrue, lente transition vers l’électrique, décisions politiques et impact négatif sur son image en Europe lié aux liens d’Elon Musk avec l’administration Trump. À l’inverse, BYD maintient une trajectoire solide, malgré une rentabilité limitée sur son marché domestique, et s’implante à l’international pour réduire les risques liés aux droits de douane et à la fiscalité.
Pour 2026, l’avenir de Tesla dépendra du succès de la conduite autonome (FSD) et du lancement de nouveaux produits, dont le Semi, le Cybertruck en version SUV et le robotaxi Cybercab. Si ces projets réussissent, la demande pour les véhicules Tesla pourrait repartir à la hausse, selon les experts.
