Le dispositif de location avec option d’achat (« leasing social »), destiné à rendre les voitures électriques plus accessibles aux ménages modestes, a été relancé le 30 septembre 2025 par le gouvernement français. Ce programme s’inscrit dans la continuité de la première édition lancée début 2024, qui avait connu un succès fulgurant avant d’être interrompue prématurément en raison d’un nombre de commandes largement supérieur aux prévisions.
Pour cette nouvelle édition, le dispositif finance jusqu’à 50 000 véhicules électriques, dont 5 000 réservés aux habitants ou travailleurs des zones à faibles émissions (ZFE). Avec un budget d’environ 370 millions d’euros, financé par des certificats d’économie d’énergie (CEE) appliqués aux fournisseurs d’énergie selon le principe du pollueur-payeur, le leasing social offre des mensualités inférieures à 200 euros, certaines commençant dès 95 euros par mois, pour une durée minimale de trois ans. Ces tarifs ne comprennent pas les options, l’assurance ou l’entretien.
Les critères d’éligibilité ont été ajustés : les demandeurs doivent être majeurs, domiciliés en France, et avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 euros (contre 15 400 euros en 2024). Ils doivent également utiliser la voiture pour se rendre au travail (plus de 15 km de trajet) ou parcourir au moins 8 000 km par an dans le cadre professionnel. La nouveauté cette année est l’ouverture du dispositif aux territoires d’outre-mer.
Plus d’une douzaine de marques participent au programme, avec une large gamme de modèles allant des citadines aux SUV électriques. Renault, qui avait bénéficié du dispositif en 2024 avec environ 11 000 véhicules vendus, prévoit une forte demande à nouveau, estimant atteindre la limite des 50 000 voitures en cinq à dix jours ouvrables.
Le retour de ce dispositif est salué par les acteurs de la mobilité électrique et de la recharge, qui soulignent le gain de pouvoir d’achat pour les ménages et l’accélération de la transition vers une mobilité plus propre. Toutefois, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) précise qu’il n’y a pas encore d’engagement quant à la reconduction annuelle de cette initiative.
Ce leasing social représente donc une opportunité importante pour faciliter l’accès des ménages modestes à la voiture électrique tout en soutenant les objectifs écologiques nationaux.
